แหล่งข่าวกระทรวงคมนาคมเปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า เมื่อวันที่ 19 ตุลาคมที่ผ่านมา กระทรวงคมนาคมได้รับมอบผลการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นโครงการรถไฟความเร็ว สูงเส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ และกรุงเทพฯ-หนองคาย จากประเทศจีนที่ศึกษาให้ โดยทางจีนให้ทางกระทรวงคมนาคมพิจารณาว่า ข้อมูลจากผลการศึกษานั้นมีอะไรที่ผิดพลาดและต้องเพิ่มเติมอะไรอีกหรือไม่ใน ข้อสรุปของผลการศึกษา ทางจีนเสนอให้รัฐบาลไทยลงทุนก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงสายกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ ระยะทาง 679 กิโลเมตร เงินลงทุนก่อสร้าง 229,809 ล้านบาท เป็นลำดับแรก โดยมีผลตอบแทนด้านเศรษฐกิจอยู่ที่ 13% แต่ให้เริ่มดำเนินการนำร่อง ก่อนช่วงกรุงเทพฯ-บ้านภาชี ระยะทางประมาณ 81.8 กิโลเมตร มูลค่าก่อสร้างประมาณ 440 ล้านบาทต่อกิโลเมตร หรือมูลค่าก่อสร้างรวมอยู่ที่ 35,992 ล้านบาท เพื่อเป็นรางทดสอบจากนั้นถึงจะดำเนินการก่อสร้าง เฟสต่อไปจนถึงจังหวัดพิษณุโลก ระยะทาง 328 กิโลเมตร เงินลงทุนประมาณ 121,014 ล้านบาท และสายอีสาน เส้นทางจากกรุงเทพฯ-หนองคาย ระยะทาง 615 กิโลเมตร เงินลงทุนก่อสร้าง 180,000 ล้านบาท ให้สร้างถึงแค่โคราชก่อน ระยะทาง 256 กิโลเมตร เงินลงทุน 96,826 ล้านบาท
http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1351517915&grpid=02&catid=00&subcatid=0000#