รถไฟความเร็วสูงจีน-ลาว มีลุ้นต้นปีหน้า แบงก์อนุมัติเงินกู้แล้ว
การก่อสร้างเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อระหว่างลาว และจีน มูลค่า 7,000 ล้านดอลลาร์ จะเริ่มต้นในปีหน้า หลังธนาคารจีนอนุมัติเงินให้แก่โครงการที่หยุดไปชั่วขณะ สื่อลาวรายงานในวันศุกร์ (16 พ.ย.) สองประเทศได้เห็นชอบเบื้องต้นที่จะร่วมทุนในเส้นทางรถไฟสายนี้ ซึ่งจะวิ่งจากพรมแดนจีนไปยังนครหลวงเวียงจันทน์ แต่รัฐบาลจีนได้ยกเลิกไปเนื่องจากรายงานข้อกังวลเกี่ยวกับศักยภาพในการทำ กำไรของเส้นทางรถไฟสายนี้ ธนาคารเพื่อการส่งออก-นำเข้า (EXIM) ของจีน ได้เข้าเสนอให้เงินกู้ยืมแก่ลาว เจ้าหน้าที่จากกระทรวงคมนาคมและงานสาธารณะ กล่าวกับหนังสือพิมพ์เวียงจันทน์ไทม์ส และให้ข้อมูลเพิ่มเติมว่า ทั้งสองฝ่ายกำลังกำหนดรายละเอียดเกี่ยวกับการกู้ยืม ขณะเดียวกัน เจ้าหน้าที่อีกนายหนึ่งจากกระทรวงได้ยืนยันกับสำนักข่าวเอเอฟพีว่า การหารือในรายละเอียดการกู้ยืมอยู่ในระหว่างดำเนินการ พร้อมกับการพิจารณาหารือเกี่ยวกับเส้นทาง “งานยังไม่ได้เริ่มต้น แต่เราวางแผนให้เสร็จในอีก 5 ปีข้างหน้า” เจ้าหน้าที่นายหนึ่งกล่าว หนังสือพิมพ์เวียงจันทน์ไทม์สของลาวรายงานว่า บริษัทของจีนจะเป็นผู้ดำเนินการก่อสร้าง พร้อมระบุว่า โครงการเส้นทางรถไฟสายนี้เป็นโครงการก่อสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานที่ใหญ่ ที่สุดภายใต้การดำเนินการของลาว เส้นทางรถไฟสายนี้จะเชื่อมโยงโครงข่ายเส้นทางรถไฟทั้งหมดที่จะเชื่อม ต่อกับเมืองคุนหมิง ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน ไปจนถึงสิงคโปร์ รายงานระบุว่า แผนการก่อสร้างเส้นทางรถไฟบ่อเต็น-เวียงจันทน์ สายนี้ จะมีความยาวทั้งหมด 420 กม. และตลอดเส้นทางจำเป็นต้องสร้างอุโมงค์ 76 แห่ง และสะพานประมาณ 150 แห่ง เมื่อการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ จะมีสถานีระหว่างทางทั้งหมด 31 สถานี และรถไฟโดยสารจะสามารถวิ่งด้วยความเร็วสูงสุดที่ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟนี้ทำให้เกิดกระแสขัดแย้งในลาว เนื่องจากเส้นทางที่จำเป็นต้องก่อสร้างมีแนวโน้มที่จะต้องบังคับให้ประชาชน หลายพันคนต้องย้ายที่อยู่อาศัย นอกจากเส้นทางรถไฟบ่อเต็น-เวียงจันทน์ สื่อของลาวรายงานว่า มีการก่อสร้างเส้นทางรถไฟอีกสายหนึ่ง ความยาว 220 กม. เชื่อมต่อภาคใต้ของลาว และเวียดนาม มูลค่า 5,000 ล้านดอลลาร์ มีกำหนดเริ่มสร้างในเดือน ม.ค. นี้.
