ການກໍ່ສ້າງ ເສັ້ນຖນົນ ຫົນທາງ ໃນສປປລາວ ເປັນໂຄງການ ທີ່ມີການ ຮົ່ວໄຫລ ສໍ້ໂກງ ຈາກ ງົບປະມານ ຫລາຍທີ່ສຸດ.
ການກໍ່ສ້າງ ຖນົນຫົນທາງ ຢູ່ ສປປ ລາວ ເປັນໂຄງການ ທີ່ງົບປະມານ ຂອງຊາດ ຮົ່ວໄຫລໄປສູ່ ຜູ້ມີອໍານາດ ຫລາຍທີ່ສຸດ ໂດຍຈະເຫັນໄດ້ ຈາກເສັ້ນທາງ ທີ່ເພພັງ ກ່ອນກໍານົດ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ ເສັ້ນທາງ ບໍ່ແລ້ວຕາມ ກໍານົດເວລາ ຫລືສ້າງໄປແລ້ວ ບໍ່ໄດ້ມາຕຖານ ຕາມແຜນການ ທີ່ວາງໄວ້. ຕາມການເປີດເຜີຽ ຂອງ ພະນັກງານ ຜແນກ ກວດກາຣັດ ກະຊວງຍຸຕິທັມ ໃນວັນທີ 11 ທັນວາ ນີ້. ເຈົ້າໜ້າທີ່ຜແນກ ກວດກາຣັດ ທ່ານນຶ່ງເວົ້າວ່າ:
"ຄືສົມມຸດວ່າ ເງິນເຮັດ ທາງມັນໄປຕົກ ບ່ວງຂັ້ນເທິງ ຣັຖບານທັງສິ້ນ ຫລື ເຈົ້ານາຍທັງສິ້ນ ຄ່າທາງ ມັນບໍ່ໄດ້ຕົກຢູ່ ໃນຂັ້ນພື້ນຖານ ສົມມຸດ ມາຕຖານ ທາງ 100% ເຂົາກວດກາ ມີພຽງແຕ່ 60% ທາງເຫລົ່ານັ້ນໄດ້ ມາຕຖານ ແຕ່ສ່ວນເຫລືອ ນັ້ນຖືກຄໍຣັບຊັ້ນ ຈ່າຍນາຍໜ້າ ຈ່າຍຣາຍທາງ ຈ່າຍຣາຍເຊັນ ມັນກໍເປັນ ຢ່າງນັ້ນ ການກໍ່ສ້າງ ທັງສິ້ນໄປ ຮົ່ວໄຫລ ນໍາການຈັດຕັ້ງ ທັງສິ້ນ".
ທ່ານເວົ້າ ຕໍ່ໄປວ່າ ຈະສັງເກດ ໄດ້ວ່າ ເສັ້ນທາງ ຢູ່ທຸກເຂດ ໃນປະເທດລາວ ຈະບໍ່ໄດ້ ມາຕຖານ ໂດຍສະເພາະ ຢູ່ນອກຕົວເມືອງ. ມັນມີການສໍ້ຣາສ ບັງຫລວງ ແຕ່ການ ສໍ້ຣາສບັງຫລວງ ໃນເຣື່ອງ ກໍ່ສ້າງທາງ ຢູ່ແຂວງຕ່າງໆ ຈະເຮັດໄດ້ ສະດວກກວ່າຢູ່ ໃນນະຄອນຫລວງ ວຽງຈັນ ທີ່ມີໜ່ວຍງານ ຕ່າງໆກວດກາ ເຄັ່ງຄັດ. ສ່ວນຢູ່ ນອກເເມືອງ ເຈົ້າໜ້າທີ່ ບໍ່ຄ່ອຽສົນໃຈ ປານໃດ. ທ່ານວ່າ ການສໍ້ຣາສ ບັງຫຼວງ ສ່ວຍຫຼາຽຈະເປັນ ຜູ້ມີອໍານາດ:
"ບັນດາ ປະກົດການ ຜູ້ນໍາ ອັນດັບຕົ້ນຕໍ ຖ້າຜູ້ນໍາ ຄໍຣັບຊັ້ນ ໄປເທົ່າໃດ ປະເທດຊາດ ກໍຈະແຢ້ລົງ ຄວາມທຸກຈົນ ຂອງ ປະຊາຊົນມີສູງ ການຄໍຣັບຊັ້ນ ຈາກຜູ້ໃຫຍ່ ຂອງ ບ້ານເມືອງ ຍຸຕິລົງໄດ້. ແນ່ນອນເງິນຄໍາ ເຫລົ່ານີ້ສູງ ສາມາດພັທນາ ປະເທດຊາດໄດ້.
ກ່ຽວກັບບັນຫາ ທີ່ວ່ານີ້ ອົງການ ຈັດຕັ້ງສາກົນ ໃນລາວ ເວົ້າວ່າ ການໃຊ້ ຈ່າຍງົບປະມານ ເຂົ້າໃນ ໂຄງການພັທນາ ທີ່ທາງການລາວ ໄດ້ຮັບການ ຊ່່ວຍເຫລືອ ຈາກປະເທດ ຕ່າງໆນັ້ນ ຍັງບໍ່ເປັນໄປ ຕາມແຜນການ ທີ່ວາງໄວ້ ບໍ່ມີ ປະສິດທິພາບ ແລະ ປາກົດວ່າ ມີການຮົ່ວໄຫລ ໄປເປັນຂອງ ກຸ່ມຄົນ ໃນວົງການ ຣັຖບານລາວ.
ຜູ້ກໍາໂຄງການສ້າງທາງ ສະຫຼາດຂັ້ນເທພ ແມ່ນຄວາມເຈົ້າຫັ້ນລະ
ປະກາດອອກໜັງສືພິມວ່າ ບໍລິສັດເປັນຜູ້ລົງທຶນກ່ອນ ແຕ່ເປັນຫຍັງເສັ້ນທາງສ້າງບໍ່ແລ້ວຕາມກຳນົດ
ບັນດາບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ ໄປຈົກຂອບທາງແລ້ວກໍ່ໜີ ເປັນເດືອນກໍ່ບໍ່ມາຈອບເບິ່ງ
ດຽວນີ້ ໂຄງການທີ່ດຳເນີນຢູ່ແບບຊ້າໆ ກໍ່ມີ ເສັ້ນທາງ ຫົວຂົວ-ນາຄວາຍ, ຫົວຂົວ-ໜອງໜ່ຽງ, ສະໜາມມ້າ-450ປີ
ດອນນົກຂຸ້ມ-ນາຄວາຍ ເກືອບວ່າບໍ່ໄດ້ເຮັດຫຍັງເລີຍ ໃນປັດຈຸບັນ.
Anonymous wrote:ຜູ້ກໍາໂຄງການສ້າງທາງ ສະຫຼາດຂັ້ນເທພການກໍ່ສ້າງ ເສັ້ນຖນົນ ຫົນທາງ ໃນສປປລາວ ເປັນໂຄງການ ທີ່ມີການ ຮົ່ວໄຫລ ສໍ້ໂກງ ຈາກ ງົບປະມານ ຫລາຍທີ່ສຸດ.ການກໍ່ສ້າງ ຖນົນຫົນທາງ ຢູ່ ສປປ ລາວ ເປັນໂຄງການ ທີ່ງົບປະມານ ຂອງຊາດ ຮົ່ວໄຫລໄປສູ່ ຜູ້ມີອໍານາດ ຫລາຍທີ່ສຸດ ໂດຍຈະເຫັນໄດ້ ຈາກເສັ້ນທາງ ທີ່ເພພັງ ກ່ອນກໍານົດ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ ເສັ້ນທາງ ບໍ່ແລ້ວຕາມ ກໍານົດເວລາ ຫລືສ້າງໄປແລ້ວ ບໍ່ໄດ້ມາຕຖານ ຕາມແຜນການ ທີ່ວາງໄວ້. ຕາມການເປີດເຜີຽ ຂອງ ພະນັກງານ ຜແນກ ກວດກາຣັດ ກະຊວງຍຸຕິທັມ ໃນວັນທີ 11 ທັນວາ ນີ້. ເຈົ້າໜ້າທີ່ຜແນກ ກວດກາຣັດ ທ່ານນຶ່ງເວົ້າວ່າ:"ຄືສົມມຸດວ່າ ເງິນເຮັດ ທາງມັນໄປຕົກ ບ່ວງຂັ້ນເທິງ ຣັຖບານທັງສິ້ນ ຫລື ເຈົ້ານາຍທັງສິ້ນ ຄ່າທາງ ມັນບໍ່ໄດ້ຕົກຢູ່ ໃນຂັ້ນພື້ນຖານ ສົມມຸດ ມາຕຖານ ທາງ 100% ເຂົາກວດກາ ມີພຽງແຕ່ 60% ທາງເຫລົ່ານັ້ນໄດ້ ມາຕຖານ ແຕ່ສ່ວນເຫລືອ ນັ້ນຖືກຄໍຣັບຊັ້ນ ຈ່າຍນາຍໜ້າ ຈ່າຍຣາຍທາງ ຈ່າຍຣາຍເຊັນ ມັນກໍເປັນ ຢ່າງນັ້ນ ການກໍ່ສ້າງ ທັງສິ້ນໄປ ຮົ່ວໄຫລ ນໍາການຈັດຕັ້ງ ທັງສິ້ນ".ທ່ານເວົ້າ ຕໍ່ໄປວ່າ ຈະສັງເກດ ໄດ້ວ່າ ເສັ້ນທາງ ຢູ່ທຸກເຂດ ໃນປະເທດລາວ ຈະບໍ່ໄດ້ ມາຕຖານ ໂດຍສະເພາະ ຢູ່ນອກຕົວເມືອງ. ມັນມີການສໍ້ຣາສ ບັງຫລວງ ແຕ່ການ ສໍ້ຣາສບັງຫລວງ ໃນເຣື່ອງ ກໍ່ສ້າງທາງ ຢູ່ແຂວງຕ່າງໆ ຈະເຮັດໄດ້ ສະດວກກວ່າຢູ່ ໃນນະຄອນຫລວງ ວຽງຈັນ ທີ່ມີໜ່ວຍງານ ຕ່າງໆກວດກາ ເຄັ່ງຄັດ. ສ່ວນຢູ່ ນອກເເມືອງ ເຈົ້າໜ້າທີ່ ບໍ່ຄ່ອຽສົນໃຈ ປານໃດ. ທ່ານວ່າ ການສໍ້ຣາສ ບັງຫຼວງ ສ່ວຍຫຼາຽຈະເປັນ ຜູ້ມີອໍານາດ:"ບັນດາ ປະກົດການ ຜູ້ນໍາ ອັນດັບຕົ້ນຕໍ ຖ້າຜູ້ນໍາ ຄໍຣັບຊັ້ນ ໄປເທົ່າໃດ ປະເທດຊາດ ກໍຈະແຢ້ລົງ ຄວາມທຸກຈົນ ຂອງ ປະຊາຊົນມີສູງ ການຄໍຣັບຊັ້ນ ຈາກຜູ້ໃຫຍ່ ຂອງ ບ້ານເມືອງ ຍຸຕິລົງໄດ້. ແນ່ນອນເງິນຄໍາ ເຫລົ່ານີ້ສູງ ສາມາດພັທນາ ປະເທດຊາດໄດ້.ກ່ຽວກັບບັນຫາ ທີ່ວ່ານີ້ ອົງການ ຈັດຕັ້ງສາກົນ ໃນລາວ ເວົ້າວ່າ ການໃຊ້ ຈ່າຍງົບປະມານ ເຂົ້າໃນ ໂຄງການພັທນາ ທີ່ທາງການລາວ ໄດ້ຮັບການ ຊ່່ວຍເຫລືອ ຈາກປະເທດ ຕ່າງໆນັ້ນ ຍັງບໍ່ເປັນໄປ ຕາມແຜນການ ທີ່ວາງໄວ້ ບໍ່ມີ ປະສິດທິພາບ ແລະ ປາກົດວ່າ ມີການຮົ່ວໄຫລ ໄປເປັນຂອງ ກຸ່ມຄົນ ໃນວົງການ ຣັຖບານລາວ.
ສົມກັບ ເພິນເປັນຜູ້ນໍາສະຫຼາດສອງອີຫຼີນໍ
