ລາວໂຮມລາວ ເພື່ອປະຊາທິປະໄຕ

นายกรณ์ จาติกวณิช เตือนรัฐบาล ลงทุนรถไฟความเร็วสูงกับจีน สุดเสี่ยง 300 ปี

วันที่ 15 มิถุนายน 2558 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายกรณ์ จาติกวณิช อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง กล่าวถึงกรณีที่รัฐบาลไทยได้มีการทำบันทึกข้อตกลงจะกู้เงินจากจีนเพื่อมาลง ทุนในเส้นทางรถไฟสายหนองคาย-โคราช-แก่งคอย-มาบตาพุด (ความยาว 734 กิโลเมตร) ว่า โครงการดังกล่าวเป็นโครงการที่วางไว้ตั้งแต่สมัยรัฐบาลอภิสิทธิ์ ซึ่งใช้วิธีการลงทุนร่วมไม่ใช่ไทยลงทุนฝ่ายเดียว เพราะผลตอบแทนทางการเงินในโครงการนี้ค่อนข้างคุ้มค่ายาก ไม่เช่นนั้นภาระจะมาตกหนักที่ไทย จึงอยากให้รัฐบาลลองทบทวนอีกครั้ง

          ทั้งนี้การลงทุนนั้นต้องกู้ยืมเงินหลายแสนล้านบาท ซึ่งในอดีตเกือบทุก ๆ โครงการต้องใช้งบประมาณมากกว่าที่ตั้งไว้ทั้งสิ้น และถ้าผลการดำเนินการนั้น ๆ เกิดขาดทุนอาจจะเป็นภาระที่ซ้ำซ้อนมากขึ้นในแง่ของดอกเบี้ยที่ตามมา ซึ่งประโยชน์ในเชิงยุทธศาสตร์เกี่ยวกับระบบรางคือจีน แต่ไทยกลับต้องมาแบกรับภาระทางการเงินเพียงฝ่ายเดียว ทั้งที่จริงก็น่าจะได้รับผลประโยชน์ร่วมกัน

          นายกรณ์ กล่าวอีกว่า หากพรรคประชาธิปัตย์เป็นรัฐบาลอยู่ และถ้าต้องลงทุนเอง 100 เปอร์เซ็นต์ คงจะทุ่มเทไปที่ระบบรถไฟฟ้าทางคู่ที่สามารถเพิ่มประสิทธิภาพได้เท่าตัวเมื่อ เทียบดูแล้วในปัจจุบัน สำหรับรถไฟความเร็วสูงถ้ามีได้ก็ดี แต่ต้องไม่เป็นภาระของคลังมากจนเกินไป ซึ่งหากไทยกู้เงินมาลงทุนแต่เพียงฝ่ายเดียวภาระทางด้านการเงินจะตกหนักมาที่ ไทยเกินไป เนื่องด้วยปัจจุบันสถานการณ์ของประเทศไทยเรายังไม่มั่นคงพอ

          อย่างไรก็ตามในส่วนของรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ ตนคิดว่ายังอาจไม่คุ้มค่านักหากจะลงทุนไป เพราะก่อนหน้านี้เคยมีการศึกษาความคุ้มค่าในโครงการดังกล่าวพบว่าต้องใช้ เวลานับ 300 ปี ถึงจะได้ผลตอบแทนกับที่ลงทุนไป ซึ่งเมื่อบวกกับดอกเบี้ยแล้วนั้นอาจใช้เวลานับ 600 ปีก็เป็นได้