ລາວໂຮມລາວ ເພື່ອປະຊາທິປະໄຕ

Members Login
Username 
 
Password 
    Remember Me  
Post Info TOPIC: ຍາດພີ່ນ້ອງ ຜູ້ເສຍຊີວິດ ຊາວໄທຍ ຕຽມຟ້ອງຄ່າເສຍຫາຍ ຈາກ ການບີນລາວ ສົບລະ $5,00000
Anonymous

Date:
ຍາດພີ່ນ້ອງ ຜູ້ເສຍຊີວິດ ຊາວໄທຍ ຕຽມຟ້ອງຄ່າເສຍຫາຍ ຈາກ ການບີນລາວ ສົບລະ $5,00000
Permalink   
 


 

kg7de5ebaahib8aaaceag.jpg

ร่าง ผู้เสียชีวิตเหยื่อบินลาวดิ่งน้ำโขงทั้ง 3 ศพถึงไทยแล้ว ครอบครัว ญาติๆ มารอรับไปบำเพ็ญกุศลที่บ้านเกิด ขณะที่ญาตินายภควัต เตรียมฟ้องเรียกค่าเสียหายเพิ่มเป็นเงิน 5 แสนเหรียญสหรัฐฯ ...

http://www.thairath.co.th/content/region/378009



__________________
Anonymous

Date:
RE: ຍາດພີ່ນ້ອງ ຜູ້ເສຍຊີວິດ ຊາວໄທຍ ຕຽມຟ້ອງຄ່າເສຍຫາຍ ຈາກ ການບີນລາວ ສົບລະ $5,00000
Permalink   
 


 



__________________
Anonymous

Date:
Permalink   
 

ຂື້ນສານໂລກ ຟ້ອງເລີຍພີ້ນ້ອງລາວໃນ ບໍ່ຕ້ອງຢ້ານດອກ,ພີ້ນອ້ງລາວນອກຈະເປັນກຳລັງໃຈໃຫ້



__________________
Anonymous

Date:
Permalink   
 

ນີ້ລະ ສັນດານຄົນບໍ່ດີ ຫວັງຢາກໃຫ້ປະເທດອື່ນ ມາຟ້ອງລາວ ສ້າງບັນຫາໃຫ້ກັບປະເທດຊາດ ສປປລາວ, ມາໂລດເດີຢາກຟ້ອງນະ



__________________
Anonymous

Date:
Permalink   
 

Anonymous wrote:

ນີ້ລະ ສັນດານຄົນບໍ່ດີ ຫວັງຢາກໃຫ້ປະເທດອື່ນ ມາຟ້ອງລາວ ສ້າງບັນຫາໃຫ້ກັບປະເທດຊາດ ສປປລາວ, ມາໂລດເດີຢາກຟ້ອງນະ


 ນີ້ລະຄືສັນດານຂອງຄົນລາວທີ່ດ້ອຍການສຶກສາ ຖ້າຄົນມີການສຶກສາກໍຄົງຈະຮູ້ວ່າອັນໃດເປັນອັນໃດ, ແຕ່ຜູ້ທີ່ຂຽນຄຳເຫັນ

ອອກມາຢູ່ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນເຂົ້າໂຮງຮຽນພຽງໄປຮຽນອ່ານແລະຂຽນພາສາລາວໃຫ້ເປັນເທົ່ານັ້ນ. ແມ່ນໃຜໄປສ້າງບັນຫາໃຫ້

ສປປລາວ? ການທີ່ຟ້ອງຮ້ອງຄ່າຫົວຫຼືຄ່າເສຍຫາຍຂອງຄົນນັ້ນມັນກໍຢູ່ໃນຂະບວນການຍຸຕິທຳຂອງສາກົນຢູ່ແລ້ວ, ເຈົ້າຈະມາ

ອອກຮ້ອນອອກຮົນແລະປ່ອຍຄຳເວົ້າອວດສຳຫາວອອກມາຕໍ່ວ່າຕໍ່ຂານແລະທ້າທາຍແທນຜູ້ອື່ນເຮົດຫຍັງ? ຖ້າເຂົາຢາກຟ້ອງ

ຮ້ອງກໍເປັນສິດຂອງເຂົາ ແລະເຂົາບໍ່ໄດ້ຟ້ອງຮ້ອງລັດຖະບານລາວ ເຂົາຟ້ອງບໍລິສັດສາຍການບິນລາວພຸ້ນ ແລ້ວເຈົ້າຈະມາອອກ

ເດືອດອອກຮ້ອນແທນເຮັດຫຍັງ? ຜູ້ເສຍເລິນໃຫ້ເຂົາກໍແມ່ນບໍລິສັດປະກັນໄພພຸ້ນ ບໍ່ແມ່ນໂຄດເຊື້ອພໍ່ແມ່ເຈົ້ຈັກນ້ອຍ. ກ່ອນ

ຈະອ້າປາກທ້າທາຍເຂົານັ້ນ ແນມເບິ່ງໜ້າແຄ່ງຂອງຕົນເອງແດ່ວ່າສາມາດກຸ້ມຕົນເອງແລ້ວບໍ່? ເບິ່ງແຕ່ຜ້າຫໍ່ສົບຄົນຕາຍກໍ

ຍັງໄປຂໍນຳປະເທດໄທ ບໍ່ອາຍເຂົາແດ່ບໍ່? ນີ້ລະໜໍຄວາມສະຫລາດໜ້ອຍຂອງຄົນໄຮ້ການສຶກສາ.



__________________
Anonymous

Date:
Permalink   
 

ນີ້ລະ ສັນດານຄົນບໍ່ດີ ຫວັງຢາກໃຫ້ປະເທດອື່ນ ມາຟ້ອງລາວ ສ້າງບັນຫາໃຫ້ກັບປະເທດຊາດ ສປປລາວ, ມາໂລດເດີຢາກຟ້ອງນະ

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ພວກເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງທ້າ ? ຊິວິດຂອງຄົນເຮົາມີຄ່າ ອັນມະຫາສານບໍ່ມີສິ່ງໃດຈະມາປຽບທຽບໄດ້ ການຟ້ອງຮ້ອງຕ້ອງມີຂື້ນແນ່ນອນ

ເພາະວ່າສາຍການບິນລາວ

No safety audit on Lao Airlines planes

Geoffrey Thomas, from airlineratings.com, says he rated Lao Airlines as a 'four out of seven star airline' because it hadn't participated in an international safety audit.

'The major problem with the airline is that it has not taken part in an audit which is conducted by The International Air Transport Association (IATA), it's their operational and safety audit,' he told Melbourne radio station 3AW.

'To join IATA, which is the main body in aviation today, you have to actually pass this.'

He says airlines that have passed the audit have a '4.3 times better safety record than airlines that have not'.

'So it's a major audit of the airline's whole systems top to tail,' Mr Thomas added.

He says in this case it appears as though the pilots 'have just flown into a severe rainstorm associated with a tropical cyclone'.

The Department of Foreign Affairs in Canberra has confirmed six Australians were aboard the flight that came down 8km from Pakse.

A DFAT spokesman says the Australian embassy has been told not to expect any survivors.

Lao officials say 44 passengers and five crew members were aboard flight QV301 from the Lao capital to Pakse.

The airline flies an ATR-72 twin-engine turboprop plane on the 467km route.

An unconfirmed passenger list suggests that more than half of the people aboard were foreign nationals.

ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ສ້າງບັນຫາໃຫ້ກັບປະເທດຊາດຂອງ ສປປລາວ

ແຕ່ຂ້ອຍຢາກໃຫ້ ສາຍການບິນຂອງ ສປປລາວ ຢຸ່ໃນລະດັບສາກົນ

ເຮື້ອງການ

safety audit on Lao Airlines planes

ໃນອານາຄົດ ຜູ້ທີ່ໃຊ້ບໍລິການ, ການບິນລາວ ຈະໄດ້ໝັ່ນໃຈຫລາຍຂື້ນກວ່າເກົ່າ

 

 



__________________
Anonymous

Date:
Permalink   
 

Anonymous wrote:

ນີ້ລະ ສັນດານຄົນບໍ່ດີ ຫວັງຢາກໃຫ້ປະເທດອື່ນ ມາຟ້ອງລາວ ສ້າງບັນຫາໃຫ້ກັບປະເທດຊາດ ສປປລາວ, ມາໂລດເດີຢາກຟ້ອງນະ

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ພວກເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງທ້າ ? ຊິວິດຂອງຄົນເຮົາມີຄ່າ ອັນມະຫາສານບໍ່ມີສິ່ງໃດຈະມາປຽບທຽບໄດ້ ການຟ້ອງຮ້ອງຕ້ອງມີຂື້ນແນ່ນອນ

ເພາະວ່າສາຍການບິນລາວ

No safety audit on Lao Airlines planes

Geoffrey Thomas, from airlineratings.com, says he rated Lao Airlines as a 'four out of seven star airline' because it hadn't participated in an international safety audit.

'The major problem with the airline is that it has not taken part in an audit which is conducted by The International Air Transport Association (IATA), it's their operational and safety audit,' he told Melbourne radio station 3AW.

'To join IATA, which is the main body in aviation today, you have to actually pass this.'

He says airlines that have passed the audit have a '4.3 times better safety record than airlines that have not'.

'So it's a major audit of the airline's whole systems top to tail,' Mr Thomas added.

He says in this case it appears as though the pilots 'have just flown into a severe rainstorm associated with a tropical cyclone'.

The Department of Foreign Affairs in Canberra has confirmed six Australians were aboard the flight that came down 8km from Pakse.

A DFAT spokesman says the Australian embassy has been told not to expect any survivors.

Lao officials say 44 passengers and five crew members were aboard flight QV301 from the Lao capital to Pakse.

The airline flies an ATR-72 twin-engine turboprop plane on the 467km route.

An unconfirmed passenger list suggests that more than half of the people aboard were foreign nationals.

ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ສ້າງບັນຫາໃຫ້ກັບປະເທດຊາດຂອງ ສປປລາວ

ແຕ່ຂ້ອຍຢາກໃຫ້ ສາຍການບິນຂອງ ສປປລາວ ຢຸ່ໃນລະດັບສາກົນ

ເຮື້ອງການ

safety audit on Lao Airlines planes

ໃນອານາຄົດ ຜູ້ທີ່ໃຊ້ບໍລິການ, ການບິນລາວ ຈະໄດ້ໝັ່ນໃຈຫລາຍຂື້ນກວ່າເກົ່າ

 

 


 ຊິເອົາຜູ້ໃດມາກວດ ມາອອກໃບຢັ້ງຢືນ ກໍ່ເຊີນເທາະ ບໍ່ມີປໂຢດດອກ ຖ້າຍັງໃຊ້ຄົນແບບນີ້ ບໍລິຫານກັນແບບນີ້ຢູ່

ເຮັດວຽກເອົາຕາມແນວຄິດບຸກຄົນ, ຝືນຫລັກການດ້ານເຕັກນິກ, ຢູ່ປະເທດໃດເຂົາກໍ່ງົດຖ້ຽວບີນຖ້າມີພາຍຸເຂົ້າ

ບໍ່ແມ່ນຊິເຮັດທ້າທາຍຄືແນວນີ້, ນັກບີນກໍ່ຕ້ອງເຂັ້ມງວັດດ້ານຣະບຽບ ເມື່ອເຫັນວ່າບໍ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດພັຍກໍ່ບໍ່ຄວນຝືນ



__________________
Anonymous

Date:
Permalink   
 

1006373_10200723086790575_886466745_n.jpg

ພາຍຸນາຣິ

ໃນວັນທີ່16/10/2013 ຈະພັດຜ່ານລະຫວ່າງແຂວງສາລະວັນ ແລະສະຫວັນນະເຂດ ວົງລັດສະໝີຂອງພະຍຸກວມເອົາບັນດາແຂວງພາກໃຕ້ຂອງລາວ
ຊຶ່ງນັບແຕ່ວັນທີ່ 14 ຫາ ຫາ 16/10/2013 ຈະມີຝົນຕົກຟ້າຄະນອງ
ຝົນຕົກໜັກ ລົມແຮງຢູ່ບັນດາແຂວງດັ່ງກ່າວ ໂດຍສະເພາະແຂວງ
ສະหວັນນະເຂດ ສາລະວັນ ເຊກອງ ຈຳປາສັກ ແລະ ອັດຕະປື
ດັ່ງນັ້ນ ຈິ່ງຂໍແຈ້ງເຕືອນເຖິງອຳນາດການປົກຄອງທຸກພາກສ່ວນ ແລະ ພໍ່ແມ່
ປະຊາຊົນທີ່ອາໃສໃນເຂດແຂວງດັ່ງກ່າວ ຈົ່ງມີສະຕິລະມັດລະວັງຕໍ່ສະພາບ
ຝົນຕົກໜັກ ລົມແຮງຈະເຮັດໃຫ້ລະດັບນໍ້າສາຂາສູງຂຶ້ນຕື່ມ ແລະ ຮຽກຮ້ອງ
ໃຫ້ກຽມພ້ອມມ້ຽນມັດໃນການເກັບກ່ຽວເຂົ້ານາປີ ວັດຖຸສິ່ງຂອງ ແລະ ສັດລ້ຽງ
ໄປໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ປອດໄພ.

ຟ້ອງລະເມີດ ຂໍຫານີ້ ພວກເຈົ້າກໍຢູ່ແລ້ວ ສາຍການບິນ ສປປລາວ



__________________
Anonymous

Date:
Permalink   
 

Anonymous wrote:

1006373_10200723086790575_886466745_n.jpg

ພາຍຸນາຣິ

ໃນວັນທີ່16/10/2013 ຈະພັດຜ່ານລະຫວ່າງແຂວງສາລະວັນ ແລະສະຫວັນນະເຂດ ວົງລັດສະໝີຂອງພະຍຸກວມເອົາບັນດາແຂວງພາກໃຕ້ຂອງລາວ
ຊຶ່ງນັບແຕ່ວັນທີ່ 14 ຫາ ຫາ 16/10/2013 ຈະມີຝົນຕົກຟ້າຄະນອງ
ຝົນຕົກໜັກ ລົມແຮງຢູ່ບັນດາແຂວງດັ່ງກ່າວ ໂດຍສະເພາະແຂວງ
ສະหວັນນະເຂດ ສາລະວັນ ເຊກອງ ຈຳປາສັກ ແລະ ອັດຕະປື
ດັ່ງນັ້ນ ຈິ່ງຂໍແຈ້ງເຕືອນເຖິງອຳນາດການປົກຄອງທຸກພາກສ່ວນ ແລະ ພໍ່ແມ່
ປະຊາຊົນທີ່ອາໃສໃນເຂດແຂວງດັ່ງກ່າວ ຈົ່ງມີສະຕິລະມັດລະວັງຕໍ່ສະພາບ
ຝົນຕົກໜັກ ລົມແຮງຈະເຮັດໃຫ້ລະດັບນໍ້າສາຂາສູງຂຶ້ນຕື່ມ ແລະ ຮຽກຮ້ອງ
ໃຫ້ກຽມພ້ອມມ້ຽນມັດໃນການເກັບກ່ຽວເຂົ້ານາປີ ວັດຖຸສິ່ງຂອງ ແລະ ສັດລ້ຽງ
ໄປໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ປອດໄພ.

ຟ້ອງລະເມີດ ຂໍຫານີ້ ພວກເຈົ້າກໍຢູ່ແລ້ວ ສາຍການບິນ ສປປລາວ


 ກໍຍ້ອນມີແຕ່ພວກຈົບ ດຣ. ແລະ ສຈ. ປອມ ຄອງເມືອງທັງນັ້ນຈຶ່ງພາກັນບໍຣິຫານປະເທດໄປຕາມແບບສບັບຂອງໃຈຕົນເອງ

ໂດຍບໍ່ຄຳນຶງເຖິງຊີວິດແລະຄວາມຫາຍານະຂອງປະຊາຊົນຄົນອື່ນຜູ້ທີ່ບໍ່ແມ່ນເປັນສະມະຊິກຫລືຍາດຕິພີ່ນ້ອງຂອງຕົນເອງເລີຍ.

ຍົນເກີດອຸບັດເຫດໃນຄັ້ງນີ້ກໍຍ້ອນຣັຖະບານບໍ່ນັບຖືກົດຣະບຽບຫລືເຊື່ອຄຳເຕືອນພັຍຈາດກົມອຸຕຸທີ່ໄດ້ປະກາດເຕືອນພັຍອອກມາ

ວ່າພາຍຸ NARI ຍັງຈະມີລົມແຮງສູງນັບແຕ່ວັນທີ 14-10-13 ເຖິງ 16-10-13 ແລະປະກາດໃຫ້ຫຼົບລ້າງຖ້ຽວບິນທຸກຖ້ຽວທີ່ມີຕາ

ຕະລາງບິນສົງພາກໃຕ້ຂອງລາວນັລແຕ່ວັນທີ່ດັ່ງກ່າວມາຂ້າງເທິງນັ້ນ. ແຕ່ເປັນຫຍັງຣັຖະບານຈຶ່ງປະປ່ອຍໃຫ້ຜູ້ທີ່ມີອິທິພົນສັ່ງຍົນ

ທີ່ເກີດອຸບັດເຫດນັ້ນບິນ ແມ່ນໃຜກັນແທ້ທີ່ເປັນຜູ້ບໍຣິຫານປະເທດ ສປປລາວ ແມ່ນທ່ານຈູມະລີແລະທອງສິງ ຫຼືແມ່ນຜູ້ສັ່ງຍົນຄັນ

ດັ່ງກ່າວນັ້ນບິນໃນເວລາທີ່ຍັງມີພາວາເຕືອນພັຍຂອງພາຍຸ ນາຣີ ເປັນຜູ້ບໍຣິຫານປະເທດ?

ທັງປະທານປະເທດ ທັງນາຍົກຣັຖະມົນຕຣີ ຕ່າງກໍໄດ້ຍັດເປັນ ດຣ. ແລະ ສຈ. ແຕ່ບໍ່ມີໃຜຈົບປະຖົມຫລືໄດ້ແຊກຈັກຄົນ ມັນກໍສົມ

ຄວນຢູ່ແລ້ວທີ່ມີຄວາມຜິດພາດຖານເປັນຄາຕະກອນຂ້າຄົນທັງ 49 ຄົນ. ແມ່ນຢູ່ປະເທດທີ່ມີປະຊາທິປະຕັຍຕົວຈິງ ທັງປະທານປະ

ເທດ ນາຍົກ ແລະ ຣັຖະມົນຕຣິ ກຊ ໂຍທາ ແລະ ປະທານບໍຣິຫານສາຍການບິນລາວແມ່ນຖືກບັງຄັບໃຫ້ພິຈາຣະນາຕົນເອງໄປແລ້ວ.

 



__________________
Anonymous

Date:
Permalink   
 

ສົບປະມາດແລະຝ່າຝືນ ນີ້ຄືກົດແຫ່ງຄວາມຕາຍ

ຂອ້ຍກໍຢາກຮູ້ຄືກັນວ່າ ຂະບວນການຍຸຕິທຳ ຂອງສປປລາວ

ມັນຈະ ຍຸຕິທຳ ສົມຊື້ຫລືບໍ່? ຫລືວ່າຈະເຂົ້າຂ່າງ ພວກບໍຣິຫານ ທີ່ຝ່າຝືນ

ກົດສາຍການບິນ ໂດຍບໍ່ຄຳນືງເຖິງ ຊິວິດຂອງຜູ້ໂດຍສານ

 



__________________
Anonymous

Date:
Permalink   
 

ຂ້ອຍແນ່ໃຈວ່າຣັຖບານໄທຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີເລື່ອງແບບນີ້ເກີດຂຶ້ນເດັດຂາດເພາະມັນຈະກະທົບກະເທືອນ

ຕໍ່ສາຍສໍາພັນຂອງສອງປະເທດ. ໃນແຕ່ລະປີ ໄທໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດມະຫາສານຈາກລາວ ຢາກໄດ້ຈັກລ້ານ

ນາຍທຶນໄທກໍ່ຈະຈັດການໃຫ້ ບໍ່ຕ້ອງຫ່ວງເດີ.



__________________
Anonymous

Date:
Permalink   
 

Anonymous wrote:

ນີ້ລະ ສັນດານຄົນບໍ່ດີ ຫວັງຢາກໃຫ້ປະເທດອື່ນ ມາຟ້ອງລາວ ສ້າງບັນຫາໃຫ້ກັບປະເທດຊາດ ສປປລາວ, ມາໂລດເດີຢາກຟ້ອງນະ

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ພວກເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງທ້າ ? ຊິວິດຂອງຄົນເຮົາມີຄ່າ ອັນມະຫາສານບໍ່ມີສິ່ງໃດຈະມາປຽບທຽບໄດ້ ການຟ້ອງຮ້ອງຕ້ອງມີຂື້ນແນ່ນອນ

ເພາະວ່າສາຍການບິນລາວ

No safety audit on Lao Airlines planes

Geoffrey Thomas, from airlineratings.com, says he rated Lao Airlines as a 'four out of seven star airline' because it hadn't participated in an international safety audit.

'The major problem with the airline is that it has not taken part in an audit which is conducted by The International Air Transport Association (IATA), it's their operational and safety audit,' he told Melbourne radio station 3AW.

'To join IATA, which is the main body in aviation today, you have to actually pass this.'

He says airlines that have passed the audit have a '4.3 times better safety record than airlines that have not'.

'So it's a major audit of the airline's whole systems top to tail,' Mr Thomas added.

He says in this case it appears as though the pilots 'have just flown into a severe rainstorm associated with a tropical cyclone'.

The Department of Foreign Affairs in Canberra has confirmed six Australians were aboard the flight that came down 8km from Pakse.

A DFAT spokesman says the Australian embassy has been told not to expect any survivors.

Lao officials say 44 passengers and five crew members were aboard flight QV301 from the Lao capital to Pakse.

The airline flies an ATR-72 twin-engine turboprop plane on the 467km route.

An unconfirmed passenger list suggests that more than half of the people aboard were foreign nationals.

ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ສ້າງບັນຫາໃຫ້ກັບປະເທດຊາດຂອງ ສປປລາວ

ແຕ່ຂ້ອຍຢາກໃຫ້ ສາຍການບິນຂອງ ສປປລາວ ຢຸ່ໃນລະດັບສາກົນ

ເຮື້ອງການ

safety audit on Lao Airlines planes

ໃນອານາຄົດ ຜູ້ທີ່ໃຊ້ບໍລິການ, ການບິນລາວ ຈະໄດ້ໝັ່ນໃຈຫລາຍຂື້ນກວ່າເກົ່າ

 

 


 ເຮັດຫຍັງກໍ່ຕ້ອງໄດ້ສຶກສາກົດໝາຍໃນການຊົດໃຊ້ຄ່າເສຍຫາຍຂອງແຕ່ລະປະເທດກ່ອນທ່ານເອີຍ ສຸມສີ່ສຸມຫ້າໄປຟ້ອງເຂົາເຊີນໂລດຄັນຊະນະເຂົານະ. ບໍ່ຕ່າງຫຍັງກັບການຕໍ່ສູ່ຂອງພວກທ່ານ 38ປີແລ້ວໄດ້ຫຍັງແດ່



__________________
Anonymous

Date:
Permalink   
 

Anonymous wrote:
Anonymous wrote:

ນີ້ລະ ສັນດານຄົນບໍ່ດີ ຫວັງຢາກໃຫ້ປະເທດອື່ນ ມາຟ້ອງລາວ ສ້າງບັນຫາໃຫ້ກັບປະເທດຊາດ ສປປລາວ, ມາໂລດເດີຢາກຟ້ອງນະ

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ພວກເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງທ້າ ? ຊິວິດຂອງຄົນເຮົາມີຄ່າ ອັນມະຫາສານບໍ່ມີສິ່ງໃດຈະມາປຽບທຽບໄດ້ ການຟ້ອງຮ້ອງຕ້ອງມີຂື້ນແນ່ນອນ

ເພາະວ່າສາຍການບິນລາວ

No safety audit on Lao Airlines planes

Geoffrey Thomas, from airlineratings.com, says he rated Lao Airlines as a 'four out of seven star airline' because it hadn't participated in an international safety audit.

'The major problem with the airline is that it has not taken part in an audit which is conducted by The International Air Transport Association (IATA), it's their operational and safety audit,' he told Melbourne radio station 3AW.

'To join IATA, which is the main body in aviation today, you have to actually pass this.'

He says airlines that have passed the audit have a '4.3 times better safety record than airlines that have not'.

'So it's a major audit of the airline's whole systems top to tail,' Mr Thomas added.

He says in this case it appears as though the pilots 'have just flown into a severe rainstorm associated with a tropical cyclone'.

The Department of Foreign Affairs in Canberra has confirmed six Australians were aboard the flight that came down 8km from Pakse.

A DFAT spokesman says the Australian embassy has been told not to expect any survivors.

Lao officials say 44 passengers and five crew members were aboard flight QV301 from the Lao capital to Pakse.

The airline flies an ATR-72 twin-engine turboprop plane on the 467km route.

An unconfirmed passenger list suggests that more than half of the people aboard were foreign nationals.

ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ສ້າງບັນຫາໃຫ້ກັບປະເທດຊາດຂອງ ສປປລາວ

ແຕ່ຂ້ອຍຢາກໃຫ້ ສາຍການບິນຂອງ ສປປລາວ ຢຸ່ໃນລະດັບສາກົນ

ເຮື້ອງການ

safety audit on Lao Airlines planes

ໃນອານາຄົດ ຜູ້ທີ່ໃຊ້ບໍລິການ, ການບິນລາວ ຈະໄດ້ໝັ່ນໃຈຫລາຍຂື້ນກວ່າເກົ່າ

 

 


 ເຮັດຫຍັງກໍ່ຕ້ອງໄດ້ສຶກສາກົດໝາຍໃນການຊົດໃຊ້ຄ່າເສຍຫາຍຂອງແຕ່ລະປະເທດກ່ອນທ່ານເອີຍ ສຸມສີ່ສຸມຫ້າໄປຟ້ອງເຂົາເຊີນໂລດຄັນຊະນະເຂົານະ. ບໍ່ຕ່າງຫຍັງກັບການຕໍ່ສູ່ຂອງພວກທ່ານ 38ປີແລ້ວໄດ້ຫຍັງແດ່


 ສປປລາວ ບໍ່ມີກົດໝາຍດອກ ມີແຕ່ກົດໝູ່  ປະຊາຊົນໃຊ້ບໍ່ໄດ້ ກົດໝາຍ ສປປລາວ ມີແຕ່ພວກຜູ້ນຳພັກລັດເທົ້ານັ້ນທີ່ພາກັນໃຊ້

ພະນັກງານພັກລັດໂກງກິນເງີນພາສີບໍ່ຜິດ

ພະນັກງານພັກລັດໄປຢຶດເອົາດິນປະຊາຊົນບໍ່ຜິດ

ພະນັກງານພັກລັດຂາຍ ຢາບ້າ ບໍ່ຜິດ



__________________
Anonymous

Date:
Permalink   
 

Anonymous wrote:

ສົບປະມາດແລະຝ່າຝືນ ນີ້ຄືກົດແຫ່ງຄວາມຕາຍ

ຂອ້ຍກໍຢາກຮູ້ຄືກັນວ່າ ຂະບວນການຍຸຕິທຳ ຂອງສປປລາວ

ມັນຈະ ຍຸຕິທຳ ສົມຊື້ຫລືບໍ່? ຫລືວ່າຈະເຂົ້າຂ່າງ ພວກບໍຣິຫານ ທີ່ຝ່າຝືນ

ກົດສາຍການບິນ ໂດຍບໍ່ຄຳນືງເຖິງ ຊິວິດຂອງຜູ້ໂດຍສານ

 


 ບັນດາທ່ານທັງຫລາຍກໍ່ໄດ້ເຫັນ ໄດ້ຟັງແລ້ວເດ່ເພີ່ນອອກແຈ້ງການ ວ່າຍ້ອນ

ເກີດລົມພາຍຸພັດຢ່າງກະທັນຫັນໃນຂນະທີ່ຍົນກຳລັງລົງຈອດ. ແລ້ວຊິໄປເອົາຜິດຜູ້ໃດ?

ປະທານບໍລິສັດ ແລະ ບັນດາຄນະອຳນວຍການ ແຕ່ລະທ່ານນັ້ນ ລ້ວນແຕ່ຜູ້ມີຄວາມຮູ້

ຄວາມສາມາດ, ມີຜົນງານອັນຍີ່ງໃຫຍ່ເດີ່ ຈີງໄດ້ເປັນ ບໍ່ມີວັນຊິລົງງ່າຍໆ ອາດຈະມີຜົນ

ງານຕື່ມອີກຊ້ຳ ເລື່ອນຂື້ນເລື້ອຍໆ



__________________
Anonymous

Date:
Permalink   
 

Anonymous wrote:
Anonymous wrote:

ສົບປະມາດແລະຝ່າຝືນ ນີ້ຄືກົດແຫ່ງຄວາມຕາຍ

ຂອ້ຍກໍຢາກຮູ້ຄືກັນວ່າ ຂະບວນການຍຸຕິທຳ ຂອງສປປລາວ

ມັນຈະ ຍຸຕິທຳ ສົມຊື້ຫລືບໍ່? ຫລືວ່າຈະເຂົ້າຂ່າງ ພວກບໍຣິຫານ ທີ່ຝ່າຝືນ

ກົດສາຍການບິນ ໂດຍບໍ່ຄຳນືງເຖິງ ຊິວິດຂອງຜູ້ໂດຍສານ

 


 ບັນດາທ່ານທັງຫລາຍກໍ່ໄດ້ເຫັນ ໄດ້ຟັງແລ້ວເດ່ເພີ່ນອອກແຈ້ງການ ວ່າຍ້ອນ

ເກີດລົມພາຍຸພັດຢ່າງກະທັນຫັນໃນຂນະທີ່ຍົນກຳລັງລົງຈອດ. ແລ້ວຊິໄປເອົາຜິດຜູ້ໃດ?

ປະທານບໍລິສັດ ແລະ ບັນດາຄນະອຳນວຍການ ແຕ່ລະທ່ານນັ້ນ ລ້ວນແຕ່ຜູ້ມີຄວາມຮູ້

ຄວາມສາມາດ, ມີຜົນງານອັນຍີ່ງໃຫຍ່ເດີ່ ຈີງໄດ້ເປັນ ບໍ່ມີວັນຊິລົງງ່າຍໆ ອາດຈະມີຜົນ

ງານຕື່ມອີກຊ້ຳ ເລື່ອນຂື້ນເລື້ອຍໆ


 ພວກຄວາຍ ເຂົາແຈ້ງການກ່ອນ ວັນທີ່ 16-10-13

ພາຍຸ NARI ຈະມີລົມແຮງສູງ ນັບແຕ່ວັນທີ 14-10-13 ເຖິງ 16-10-13

ແຕ່ຜູ້ອຳນວຍການພວກເຈົ້າ ມີ້ແຕ່ຜູ້ຈົບ Dr ກໍເລີຍອ່ານພາສາລາວບໍ່ແຕກ



__________________
Anonymous

Date:
Permalink   
 

Anonymous wrote:
Anonymous wrote:
Anonymous wrote:

ສົບປະມາດແລະຝ່າຝືນ ນີ້ຄືກົດແຫ່ງຄວາມຕາຍ

ຂອ້ຍກໍຢາກຮູ້ຄືກັນວ່າ ຂະບວນການຍຸຕິທຳ ຂອງສປປລາວ

ມັນຈະ ຍຸຕິທຳ ສົມຊື້ຫລືບໍ່? ຫລືວ່າຈະເຂົ້າຂ່າງ ພວກບໍຣິຫານ ທີ່ຝ່າຝືນ

ກົດສາຍການບິນ ໂດຍບໍ່ຄຳນືງເຖິງ ຊິວິດຂອງຜູ້ໂດຍສານ

 


 ບັນດາທ່ານທັງຫລາຍກໍ່ໄດ້ເຫັນ ໄດ້ຟັງແລ້ວເດ່ເພີ່ນອອກແຈ້ງການ ວ່າຍ້ອນ

ເກີດລົມພາຍຸພັດຢ່າງກະທັນຫັນໃນຂນະທີ່ຍົນກຳລັງລົງຈອດ. ແລ້ວຊິໄປເອົາຜິດຜູ້ໃດ?

ປະທານບໍລິສັດ ແລະ ບັນດາຄນະອຳນວຍການ ແຕ່ລະທ່ານນັ້ນ ລ້ວນແຕ່ຜູ້ມີຄວາມຮູ້

ຄວາມສາມາດ, ມີຜົນງານອັນຍີ່ງໃຫຍ່ເດີ່ ຈີງໄດ້ເປັນ ບໍ່ມີວັນຊິລົງງ່າຍໆ ອາດຈະມີຜົນ

ງານຕື່ມອີກຊ້ຳ ເລື່ອນຂື້ນເລື້ອຍໆ


 ພວກຄວາຍ ເຂົາແຈ້ງການກ່ອນ ວັນທີ່ 16-10-13

ພາຍຸ NARI ຈະມີລົມແຮງສູງ ນັບແຕ່ວັນທີ 14-10-13 ເຖິງ 16-10-13

ແຕ່ຜູ້ອຳນວຍການພວກເຈົ້າ ມີ້ແຕ່ຜູ້ຈົບ Dr ກໍເລີຍອ່ານພາສາລາວບໍ່ແຕກ


 155980_447777271950799_680472314_n.jpg



__________________
Anonymous

Date:
Permalink   
 

Anonymous wrote:
Anonymous wrote:
Anonymous wrote:
Anonymous wrote:

ສົບປະມາດແລະຝ່າຝືນ ນີ້ຄືກົດແຫ່ງຄວາມຕາຍ

ຂອ້ຍກໍຢາກຮູ້ຄືກັນວ່າ ຂະບວນການຍຸຕິທຳ ຂອງສປປລາວ

ມັນຈະ ຍຸຕິທຳ ສົມຊື້ຫລືບໍ່? ຫລືວ່າຈະເຂົ້າຂ່າງ ພວກບໍຣິຫານ ທີ່ຝ່າຝືນ

ກົດສາຍການບິນ ໂດຍບໍ່ຄຳນືງເຖິງ ຊິວິດຂອງຜູ້ໂດຍສານ

 


 ບັນດາທ່ານທັງຫລາຍກໍ່ໄດ້ເຫັນ ໄດ້ຟັງແລ້ວເດ່ເພີ່ນອອກແຈ້ງການ ວ່າຍ້ອນ

ເກີດລົມພາຍຸພັດຢ່າງກະທັນຫັນໃນຂນະທີ່ຍົນກຳລັງລົງຈອດ. ແລ້ວຊິໄປເອົາຜິດຜູ້ໃດ?

ປະທານບໍລິສັດ ແລະ ບັນດາຄນະອຳນວຍການ ແຕ່ລະທ່ານນັ້ນ ລ້ວນແຕ່ຜູ້ມີຄວາມຮູ້

ຄວາມສາມາດ, ມີຜົນງານອັນຍີ່ງໃຫຍ່ເດີ່ ຈີງໄດ້ເປັນ ບໍ່ມີວັນຊິລົງງ່າຍໆ ອາດຈະມີຜົນ

ງານຕື່ມອີກຊ້ຳ ເລື່ອນຂື້ນເລື້ອຍໆ


 ພວກຄວາຍ ເຂົາແຈ້ງການກ່ອນ ວັນທີ່ 16-10-13

ພາຍຸ NARI ຈະມີລົມແຮງສູງ ນັບແຕ່ວັນທີ 14-10-13 ເຖິງ 16-10-13

ແຕ່ຜູ້ອຳນວຍການພວກເຈົ້າ ມີ້ແຕ່ຜູ້ຈົບ Dr ກໍເລີຍອ່ານພາສາລາວບໍ່ແຕກ


 Dr, Prof, ທີ່ເພີ່ນໄດ້ຫັ້ນສ່ວນຫລວງຫລາຍແມ່ນດ້ານປຣັຊຍາ Marx - Lenin

ດ້ານເຕັກນິກ ວິທຍາສາດນັ້ນມີບໍ່ເທົ່າໃດທ່ານ. ແຕ່ກໍ່ຢ່າຟ້າວໄປເວົ້າຫມີ່ນປມາດເພີ່ນເດີ

ຢູ່ USA, UK, France, etc ບໍ່ໄດ້ມີ Dr, Prof. ດ້ານນີ້ຄືເພີ່ນເດີ່ ຈັກຫນ່ອຍຊິໄດ້ຈ້າງ

ເພີ່ນໄປສອນພັດຊິຫນ້າອາຍເດີ່

 


 



__________________
Anonymous

Date:
Permalink   
 

Anonymous wrote:

ຂື້ນສານໂລກ ຟ້ອງເລີຍພີ້ນ້ອງລາວໃນ ບໍ່ຕ້ອງຢ້ານດອກ,ພີ້ນອ້ງລາວນອກຈະເປັນກຳລັງໃຈໃຫ້


 ນີ້ລະ ຄືສາຍເລືອດຄວາມເປັນລາວ ສາມັກຄີກັນ ເພື່ອຄວາມຍຸຕິທຳ ຢາກໃຫ້ມີການຊົດເຊິຍ ມັນກໍຢູ່ໃນລະບຽບ ຂໍ້ກຳນົດ ເບິ່ງເຫດເບິ່ງຜົນ ເຫັນໃຈກັນແນ່ ລັດຖະບານໄດ້ສູນເສຍຄັ້ງຍິ່ງໃຫຍ່ ເສຍພາບພົດ ແລະ ຫລາຍສິ່ງຫລາຍຢ່າງ ຄວນເວົ້າກັນໄດ້

 



__________________
Page 1 of 1  sorted by
 
Quick Reply

Please log in to post quick replies.



Create your own FREE Forum
Report Abuse
Powered by ActiveBoard