ລາວໂຮມລາວ ເພື່ອປະຊາທິປະໄຕ

Anonymous wrote:

---

 ຄົນໂກ້ ຫາກິນນຳຄົນໂງ່ ຖ້າຄົນໂງ່ບໍ່ລ້ຽງ  ຕາຍຫ່າໄປແລ້ວຕັ້ງແຕ່ດົນ

 

ຄົີໂກ້ = ປະເທດຈີນ

ຄົນໂງ່ = ປະເທດ ສປປ ລາວ.

 

ຢ່າໂງ່ຫລາຍ ພວກ ປ.4 ເອີຍ ຢ່າພາກັນມະໂນວ່າລາວຈະພົ້ນຈາກການເປັນປະເທດດ້ອຍ

ພັດທະນາແລະຫລ້າຫລັງຂອງໂລກ ດ້ວຍການມີເສັ້ນທາງຣົດໄຟຫົວກະສຸນ. ຖ້າພວກສະຫາຍ

ມີການສຶກສາຂຶ້ນຕື່ມອີກຈັກສອງຫ້ອງກໍຄື ປ.5 ຫລື ປ.6 ອາດຈະຫລິ່ງເຫັນວ່າ ສປປ ລາວ ບໍ່

ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຫຍັງເລີຍນາດເສັ້ນທາງຣົດໄຟເສັ້ນນີ້ ມີແຕ່ຈີນເທົ່ານນັ້ນທີ່ໄດ້ຮັບເຕັມໆ.

ຢ່າໂງ່ຫລາຍ ອອກຈາກຖ້ຳຈາກປ່າດົງພົງໄພມາຮອດ 40 ປີ ແລ້ວ ຮຽນສລາດເໝືອນປະເທດ

ອື່ນໆແດ່, ອັນນີ້ແມ່ນຫຍັງ? 40 ປີ ຜ່ານມາແລ້ວຍັງໂງ່ເໝືອນເດີມດັ່ງເມື່ອ 40 ປີຜ່ານມາບໍມີ

ປ່ຽນແປງ.

---

 ເຂົາບໍ່ໄດ້ໂງ່ດັ່ງທ່ານຄິດດອກ ເຂົາສລາດຕ່າງຫາກ, ເມື່ອໂຄງການນີ້ເກີດເຂົາຈະກາຍເປັນ

ມະຫາເສດຖີເມືອງລາວໃນພິບຕາ ໂດຍສະເພາະ ແມ່ນ ອາແປະ ເລັ່ງ, ນອກຈາກເງີນ

ສ່ວນນາຍຫນ້າແລ້ວເຂົາຍັງຈະໄດ້ອີກຫລາຍຮ່ວງເງີນອີກຄື:

1. ຖືຮຸ່ນແບບລົມໆ ແລ້ງໆ ກັບບໍລິສັດຈີນທີ່ຈ້າງມາດຳເນີນງານ

2. ໄດ້ສ່ວນແບ່ງຈາກການໃຫ້ຈີນມາຂຸດບໍ່ແຮ່ເພື່ອໃຊ້ຫນີ້

3. ເງີນຂາຍທີ່ດີນໃຫ້ນາຍທືນຈີນ ໃນຂອບເຂດ 4 ກມ ຕາມແລວທາງລົດໄຟ

4. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຫລາຍປະເທດເຂົາໃຫ້ຄຳເຫັນວ່າ ມູນຄ່າກໍ່ສ້າງຈະບໍ່ຢູ່ພຽງ

7000ລ້ານ ໂດລາ ເຫັນວ່າຕ່ຳ ເພາະເປັນພຽງການຄາດຄະເນເບື້ອງຕົ້ນ ເວລາປະຕິບັດໄປ

ບໍລິສັດຈີນຕ້ອງສເນີໃຫ້ເພີ່ມມູນຄ່າຕື່ມອີກ

ຖ້າເວົ້າເຮືອງຄວາມມີປະສິດທິຜົນເຂົາກໍ່ຮູ້ກັນຫມົດແລ້ວ ວ່າມັນບໍ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະ

ກໍ່ສ້າງ ເຂົາກໍ່ບໍ່ໂງ່ປານນັ້ນດອກ. ເບີ່ງແຕ່ໄທຍ໌ ເຂົາພ້ອມທຸກຢ່າງປານນັ້ນ ເຂົາກໍ່

ຍັງບໍ່ສົນໃຈຈະກໍ່ສ້າງພໍປານໃດ, ຖ້າເຮັດເຂົາກໍ່ເລືອກຫລາຍປະເທດທີ່ສເນີເຂົ້າມາ

ເພື່ອປຽບທຽບເງື່ອນໄຂ ບໍ່ແມ່ນຈະໃຫ້ຄົນດຽວຜູກຂາດ ບີບບັງຄັບ